Die Station wurde 1956 ersatzlos aufgehoben. Die neue Station Waltikon wurde gegenüber der Feinstahl AG versetzt. Im Jahre 1959 kam man der Verwirklichung des durchgehenden Eigentrasses immer näher. Dies Umfasste die Strecke Zollikerberg bis Grenze Zumikon, Dorfausgang Zumikon bis Neue Forch sowie die Verschiebung der Station Zollikerberg. Im Mai des gleichen Jahres wurde das 1956 bestellte Rollmaterial abgeliefert. Vier neue Triebwagen (BFe 4/4 11 – 14) sowie ein Steuerwagen (Bt101) wurden, erstmals in den neuen Farben Rot / Crème anstelle vom vorherigem Blau, in Betrieb genommen.
Links im Bild der einfache Warteunterstand.
